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    沿江派出所最多只能给人家开两百一个月，这个差距太大……

    正为没合适的机工水手发愁，就听见朱宝根在对讲机里喊：“咸鱼咸鱼，是不是前面那条驳船……不是驳船，看着像个浮码头。”

    韩渝赶紧叫醒王队长，请王队长掌舵，随即举起望远镜，仔仔细细观察起来。

    不看不知道，一看愣住了。

    “应该是条驳船改造的浮码头，船上没人，肯定是走锚了。”

    “现在怎么办？”

    “准备抛缆，套上缆桩先把它拖回去。”

    “这么大的风，这么大的浪，怎么抛啊，抛过去也套不上啊。”

    “我来，应该没问题。”

    对朱宝根而言今天的风浪很大，比水上分局王政委当年差点把五脏六腑都吐出来的那次都大，但对韩渝来说今天的这点风浪真算不上什么。

    在海上曾遇到过十一级的台风，一个海浪拍打过来高达十几米，万吨巨轮宛如一片树叶在大海上颠簸起伏，船上所有没固定的桌椅板凳和物品全部摔来摔去。

    更可怕的是主机在关键时刻还出现故障，幸亏舵机没失灵，依然能保持顶风顶浪的航向。

    如果舵机失灵，船身横对着飓风和海浪，很容易倾覆。

    船长都吓坏了，让轮机长赶紧抢修，让其他船员全到驾驶台集合，随时做好弃船准备。

    然而，那是在一望无际的大海中央。

    当时的水深有四五千米，海上又是狂风巨浪，就算穿着救生衣，乘坐救生艇，生还的可能性也微乎其微。

    好在主机及时修好了，不然真可能葬身鱼腹。

    只有经历过的人才真正明白生命的宝贵，也只有经历过的人才明白有时候人是不可能胜天的……

    韩渝定定心神，拉开门来到一层甲板，从朱宝根手中接过缆绳，又俯身整理了下，抬头看着越来越近的“平板驳船”，放下缆绳转身给王队长打手势。

    王队长很默契地调整航向，在确保自身安全的前提下，缓缓靠近失控的“平板驳船”。

    韩渝一连深吸了几口气，拿起缆绳顶着呼啸着大风挥舞起来。

    一圈，两圈，三圈……

    跟草原上的汉子套马似的，举着沉甸甸的缆绳在头顶不断挥圈，随即瞅准机会，猛地甩了过去。

    朱宝根定睛一看，赫然发现缆绳居然真套在了“平板驳船”的缆桩上。

    让他更不可思议的是，韩渝紧攥着被雨水打湿后沉甸甸的绳子，站在船舷上一会儿往左边甩，一会儿往右边甩，一连甩了好几下，猛地一拉，就这么把缆绳系好了。

    相距六七米！

    不是系上的，是远远地甩上的，朱宝根看得目瞪口呆。

    韩渝不知道他在想什么，飞快地系上第二根拖缆，打手势示意王队长返航。

    朱宝根缓过神，惊诧地问：“咸鱼，这是在海船上学的？”

    “嗯。”韩渝回头看着“平板驳船”笑道：“系缆容易解缆难，尤其遇上大风大浪，引航艇或者拖轮要走，我们都不敢去帮着解缆。”

    如果再往前航行五六里，就会抵达001大修改造后第一次进入长江、第一次救援失控船的水域。

    朱宝根回头看着江面，感慨地说：“当年你要是有这本事，徐所就用不着掉进江里，你也不会跟着他洗江水澡。”

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