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    技能：天眼（本年剩余使用次数1次）；飞机先进制造工艺技术大全一套；无附面隔层进气道设计技术

    李轶又看了一眼，系统忽然又叮的一声响起：“尊敬的宿主，系统发布最新任务，一个月内，帮助一三二厂女工白露，达到飞机制造大国工匠水平。”

    “大国工匠水平？有多高？怎么帮？难道就这样一对一的传授飞机制造工艺技术的知识？”李轶不由得纳闷道。

    这系统发布的新任务也太奇怪了，而且这分明就是不太可能完成的一件事情，李轶是知道的，大国工匠肯定是不能白叫的。

    大国工匠这个词，在十几年后会很热，但现在还没有人提及。

    十几年后，航空工业领域也涌现出不少的大国工匠来，有设计师也有一线的技术工人，有的技术工人不但获得了国家授予的大国工匠称号，甚至还拿到国家科学技术进步奖。

    李轶还记得一个获得国家科学技术进步二等奖的技术工人。

    这位大国工匠是航发集团生产车间的一名普通的技术工人，他突破了航空发动机叶片精密磨削技术，还写出了《航空发动机叶片滚轮精密磨削技术》这样一本技术专著，一个普通的技术工人写出来的书，竟成了航空发动机技术领域的一本理论支撑专著，很多高级工程师和设计师都没有做到的事情，被一个普通的技术工人做到了。

    当然要取得这样的成就，也并非易事。这名大国工匠，为了为了突破中国航空发动机叶片精密削磨技术，曾经连续工作十几个小时。但是当他发现他加工出来的的叶片进行检测时，还是不合格也并没有气馁，而是不断地寻找失败原因。通过不断的努力，才终于制造出了符合精度要求的叶片。

    这名大国工匠，同样也是一名技校毕业的车间普通技术工人，但是却在理论和实践两个方面都突破了，达到了一种大师级的水平。削磨航空发动机叶片的工具是金刚石滚轮，它的加工精度达到0.003mm，这个精度要求可以说比数控加工的坚固孔要高了很多倍。

    毕竟航空发动机的涡轮叶片，是精密部件，稍有偏差就会影响整个发动机的性能，甚至是造成发动机损毁的事故。

    最让人称奇的是，这位大国工匠不仅是在加工涡轮叶片方面有非常高的成就，还掌握了高速切削内螺纹技术，甚至他还可以熟练操作多种机床，完成了一百多项技术的革新，获得七项国家专利授权，成为航空发动机制造领域当之无愧的大国工匠。

    在飞机制造领域，后来也授予了不少的大国工匠，比如说西飞公司有一位大国工匠，技术高超到只需要用锤子就参与了一架战机机身过半零部件的打造。
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