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    达索公司的catia软件，最早也是达索的一个设计室开发出来的，然后在使用中不断完善，成为了全球航空企业都在用的设计软件。

    另外还有一款aaa飞机设计软件，也是美国的一个大学教授开发的。

    其实中国航空人，在八十年代就设计出了一款航空结构分析软件，只不过后来就没有得到发展，没有优化完善，软件的使用者也仅局限于某一家设计所甚至是某个设计室，除此以外，别人既看不懂也不会用。

    慢慢的中国的飞机设计软件就没有了，大家都用国外的软件去了。

    其实不仅是在航空工业领域是这样，就像wps这款软件也是一样的，当时金山软件是很厉害的，可是大家都跑去用微软的办公软件了，wps就慢慢的边缘化了。

    飞机设计软件的程序代码与普通软件并没有什么不同，但是背后需要强大的理论支撑，就像bump进气道设计软件，就需要bump进气道的理论，才可以完成设计，如果离开了李轶，那么这套软件也不可能设计出来。

    看到鸿蒙设计软件，领导们都不由得心中暗自激动，一旦歼七大改bump进气道设计成功的话，那么在这个领域，中国就与美国处于同一起跑线上了！甚至还有可能反超美国洛马公司！

    李轶微笑着道：“是的，我们起鸿蒙这个名字，便是希望咱们国产的飞机设计软件，有一天也能够迎头赶上！另外，bump和鸿蒙的发音，其实也是有点相似的。”


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