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    “张主任好！大家坐，别客气。代号玉兔的人工智能，我们公司已经做好，一会给大家展示。”张向北说道。

    “好，那我们翘首以待。”张主任笑道。

    他们对这家公司的人工智能比较期待，毕竟世界那么多机器人公司选择和他们合作，不是没道理，代表着这家公司的人工智能确实走在世界前列。

    他们航天航空，以后肯定是高度智能化的，无论是空间站、登月车，甚至以后的火星探测器等，都离不开人工智能。

    比如他们即将开展的月球探测活动，登月车要实现软着陆，可不是一件容易的事情，更别说在月球背面登录。

    人工远程遥控的话，就会出现延迟。

    虽然说月球和地球的距离不是太远，光只需要一两秒的时间。可或许就是这么一两秒钟时间的延迟，就会造成软着陆失败。

    而要在月球背面登录，想要人工遥控就更加困难，毕竟卫星的信号可能传送不到月球后面去。

    更别说以后还要探索火星之类，就算是光都要走几分钟，就意味着有几分钟的延迟，注定不可能通过人工遥控。

    这就意味着，探测器、登陆车等设备，必须要具备一定的智能化。

    它们要具备收集数据、分析，以及做出反应的能力。

    比如，进入星球轨道之后，要收集星球表面的地形等信息，通过分析，决定在什么地方登录等。一旦着陆点选择不好，极可能会翻车。

    像这种探月活动，他们筹备了那么多年，投入的人力物力财力不计其数，一旦失败，损失惨重，所以不能容忍这种失误。

    总而言之，人工智能对航天航空极其重要。

    “这次合作顺利的话，就人工智能方面，我们以后还有很多可以合作的地方。”张主任说道。

    他举例，像航天飞行器发射以及空间站建立当中，最重要的环节就是风险控制。到目前为止，火箭发射和空间站维护始终都是高度危险的工作。任何微小的瑕疵都可能导致极其严重的事故。
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