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    保时捷公司的索菲亚这一次过来目的很明确，就是为了比亚蒂公司的新能源电池技术，这方面目前比亚蒂在全球范围内都是领先的地位，所以这也是保时捷公司一定要来国内和陈江海合作的原因。

    只是，按照保时捷的想法，他们跟偏向于够买这项技术，哪怕是给比亚蒂公司专利费，也要自己得到这项技术。

    这些西方的公司很精明，他们不想被限制，同时也对自己很有信心。

    一旦比亚蒂公司给出了相关的技术那么今后他们一定会投入巨大的资金，开始研究电池技术，到时候比亚蒂如果不能持续不断的保持自己的领先地位，那么终有一天会被保时捷公司超越，到时候主导权可就要反过来了。

    历史上，不也正是如此吗？

    国内的火药传到了西方，结果西方专门研究这个方面，最终成功的实现了反超。

    这样的事，陈江海绝对不会允许发生第二次。

    “陈先生，您为何不同意和我们保时捷公司单独合作呢？而且关键是，没有道格家族从中作梗，或许我们双方的合作会更加顺畅，并且我们保时捷公司也会给你们提供跑车技术，你们利用这些技术直接和道格家族合作，似乎更有发展前景。”

    索菲亚的这一通分析其实很有道理。

    保时捷并不想干涉道格家族和陈江海的秋海集团合作，他们也不制止，他们唯一的诉求就是单独和秋海集团合作。

    这种方式，其实和秋海集团的发展并不冲突。.

    “索菲亚小姐，我们和道格家族的合作比较紧急，所以如果你们保时捷公司愿意参与进来，我们的合作应该会更加的便利，另外我们并不打算将技术进一步的交给其余合作伙伴，道格家族目前已经赢得了我们的海外技术权限，所以今后我们会将技术交给他们，让你们保时捷公司参与进来，是你们唯一能够得到这项技术的方式。”

    陈江海很是直白的说道。

    他这话，是铁了心的要让保时捷公司和道格家族合作了。

    其实陈江海的这种举动，在外人眼里看来确实是多此一举，但考虑到陈江海对海外公司并没有信心，所以他更想通过一些别的合作伙伴将技术交付出去。

    这其中包括了一气集团。

    像是之前大众集团的费迪皮耶希亲自过来找陈江海谈合作，但是陈江海却没有直接给大众集团这份技术。

    而是通过一气集团之手，将这份技术转交出去。
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